繼電器內部具有線圈的結構，所以它在斷電時會產生電壓很大的反向電動勢，會擊穿繼電器的驅動三極管，為此要在繼電器驅動電路中設置二極管保護電路，以保護繼電器驅動管。

　　繼電器驅動電路中的二極管保護電路包括繼電器、驅動管的保護二極管、繼電器內部開關觸點的消火花電路。繼電器內部有一組線圈，在繼電器斷電前，流過繼電器線圈的電流方向為從上而下，在斷電后線圈產生反向電動勢阻礙這一電流變化，即產生一個從上而下流過的電流。根據(jù)線圈兩端反向電動勢判別方法可知，反向電動勢在線圈上的極性為下正上負。

　　我們知道其實繼電器的觸點保護要比Mosfet更加殘酷，一般繼電器的負載要比Mosfet大很多。常見的直流大的負荷直流電動機，直流離合器和直流電磁閥，這些感性負載開關關閉，數(shù)百甚至幾千伏的反電動勢造成的浪涌會把觸點壽命降低甚至全損壞。當然如果電流較小，比如在1A附近的時候，反電動勢會造成電弧放電，放電會導致金屬氧化物污染觸點，導致觸點失效，接觸電阻變大。

　　這里要提一下，繼電器始終是會失效的，我們做保護，主要是希望延長繼電器的使用時間，因為觸點始終會積碳、老化，其表面不如起初那樣清潔。在繼電器壽命臨近后期時，其接觸電阻會迅速增大。

　　一般常溫常壓下，空氣中的關鍵電介質擊穿電壓為200-300V，因此我們的目標一般是把電壓控制在200V或更小的電壓以下。